6 вещей, которые следует знать при установке холоднокатаных колец из карбида вольфрама

6 вещей, которые следует знать при установке колец из холодного валка из карбида вольфрама

Выбор подходящего сорта материала для твердосплавных холоднокатаных колец очень важен, но это не означает, что вы можете получить наибольшее использование рулонных колец, но вам все же нужно обратить внимание на требования перед сборкой его в кассету холодной прокатки:

1. Любые удары и столкновения с валковыми кольцами строго запрещены.
2. При настройке всей сборки роликовых колец зазор подшипника относительно корпусов должен быть более плотным.
3. Точность вращения всей сборки (круговое биение и торцевое биение) должна быть в пределах ± 0,05 мм.
4. Монтаж всей сборки и роликовых колец должен быть переходным монтажом и закреплен.
5. Рулонные кольца не должны охлаждаться водой или масляной водной эмульсией.
6. Соединения труб во внутренней системе охлаждения не должны быть негерметичными, и настоятельно рекомендуется не применять какое-либо внутреннее охлаждение.

Кольца из холодного валка из карбида вольфрама могут повторяться при шлифовании стали, которая может достигать 600-2000 тонн, по сравнению с обычными инструментальными стальными валками в 20-30 раз, что может эффективно снизить производственные затраты, повысить эффективность производства.

Max карбид может производить кольца из холодного валка из карбида вольфрама, что соответствует вашим требованиям к размеру и качеству материала.